Блог
Ремонт на турбина – цена и как се определя тя
Как се определя цената за ремонт на турбина Турбокомпресорът е една от най-важните части на съвременните двигатели. Когато турбината започне да създава проблеми, много шофьори се питат колко струва ремонт на турбина и дали си заслужава да се ремонтира вместо да се купува нова. В тази статия ще обясним каква е цената за ремонт на…
Turbinata.bg официален спонсор на IV Ауди събор 2019
Горещината не попречи на нашия екип да обере първите места, както и да раздаде награди на останалите победители на ежегодното събитие Национален Ауди Събор 2019. Събитието се проведе на 15 и 16-ти юни, а мястото беше Писта Дракон – Калояново. Организаторите от Национален Събор “Кръвна Група Ауди” бяха подготвили интересни проекти за вълнуващи моменти и…
1.6 HDi 109 к.с. – надеждният дизелов двигател на PSA и турбината Garrett 753420
Двигателят 1.6 HDi 109 к.с., известен още като DV6TED4, е един от най-разпространените дизелови двигатели в Европа. Той е разработен съвместно от PSA (Peugeot-Citroen) и Ford и се използва в множество автомобили на марки като Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Mini и Volvo. Този мотор се отличава с ниска консумация на гориво, добра мощност и сравнително…
Най-добрите афтърмаркет марки за части за турбини – класация от Turbinata.bg
Ако се чудите как да избера най-добрата част за моето турбо, тази класация ще ви помогне. В света на турбокомпресорите качеството на афтърмаркет частите е решаващо за надеждността и производителността на двигателя. 🥇 1. Melett Високо качество и богат каталог за най-новите автомобили Melett е световен лидер в производството на прецизни афтърмаркет части за турбокомпресори.…
Какви видове би-турбо има?
Всички сме използвали генерализирани термини и в повечето случаи това е безобидно. Но в автомобилния свят – и особено при дизелите, където турбото и най-вече би-турбо е всичко – една грешна дума може да предизвика огромно объркване. Пример: години наред всяка система с два турбокомпресора в дизеловия сегмент е била наричана „twin-turbo“ (близнаци). Въпреки че…
Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете?
Турбокомпресорите са чудесен начин да получите повече мощност и удоволствие от шофирането. Но когато става дума за хибридно турбо, темата става още по-интересна. Много шофьори смятат, че е достатъчно просто да монтират по-голямо турбо, но истината е, че без правилен ремап ефектът ще бъде ограничен, а понякога дори вреден за двигателя. В тази статия ще…
Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Ако притежавате автомобил с турбокомпресор, вече знаете колко невероятни предимства носи той. Въпреки това, турбото може да развие проблеми, които в крайна сметка да доведат до повреда. Тогава ще трябва да решите дали да го рециклирате или да го подмените с ново оригинално. Ето няколко фактора, които ще ви помогнат да вземете правилното решение и…
Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?
Монтирането на нов турбо актуатор изглежда лесно, особено ако не знаете че има процеса на калибрация. Някои собственици на автомобили се чудят дали новоинсталираният актуатор ще работи веднага „от кутията“ или е нужна допълнителна настройка. Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? Отговорът зависи от няколко фактора, включително марката и модела на автомобила, типа…
Турбините с променлива геометрия – ефективни ли са и дават ли повече мощност на двигателя?
Турбокомпресорите с променлива геометрия (VGT) са модерна технология, която прави дизеловите двигатели по-мощни и по-икономични. Шофьорите търсят повече мощност и по-нисък разход на гориво, а VGT успешно постигат точно това. Как работят турбокомпресорите с променлива геометрия? Променливият геометричен турбокомпресор е проектиран да максимизира налягането в целия диапазон на оборотите. Това е следващото поколение турбокомпресорна технология,…
Защо се поврежда електронният актуатор на турбото (HELLA)?
Все повече съвременни автомобили използват турбокомпресори с променлива геометрия (VNT / VGT) . Те са икономични, мощни и гъвкави, но за да работят правилно, се управляват от електронен актуатор – малката електроника с моторче, която контролира лопатките вътре в турбото. Когато актуаторът се повреди, турбото спира да работи ефективно и колата може да загуби мощност…
Как да удължим живота на турбината си?
Смяна на консумативи След ремонт или смяна на турбината е задължително да смените маслото и филтрите на автомобила си. Почистване на катализатора или FAP/DPF Препоръчително е и да дадете за почистване катализатора/филтъра за твърди частици (FAP/DPF). Охлаждане на турбината При спиране след или по време на дълги пътувания е препоръчително да се охлажда турбокомпресора като…
Turbinata.bg e новият официален дистрибутор на DTS за България, Румъния и Северна Македония
С удоволствие ви съобщаваме, че от този месец TURBINATA.BG е официален представител и на Diesel Turbo Systems (DTS) за 🇧🇬 България, 🇷🇴 Румъния и 🇲🇰 Северна Македония. Испанската фирма DTS предлага широк набор от висококачествени части за турбокомпресори. Diesel Turbo Systems не предлагат просто средни части, а подобрени такива – 90% от CHRA (Center Housing…
Може ли DPF филтърът да причини повреда на турбокомпресора?
В множество статии и техническа документация се обяснява как неизправният турбокомпресор може да доведе до повреда на DPF филтъра. Истината обаче е, че DPF филтърът е виновник за повече повреди, свързани с турбото, отколкото навярно си давате сметка. В тази статия ще разгледаме възможните последици за турбокомпресора при запушен DPF филтър. Защо е нужен DPF-а…
Как да открием номера на турбото?
Първата стъпка* за да откриете номера на своето турбо е да разберете кой е производителя, като неговото име можете да откриете релефно изписано на самите корпус на турбокомпресора. Втората стъпка* е да потърсите плочката, която обикновено се намира на студената част и да я снимате за удобство при търсене. *някои турбокомпресори са труднодостъпни, затова може…
Интервю на наш колега на Национален Ауди събор 2019 по Хоби ТВ
Антон Михайлов, член на нашия екип и собственик на сервиз за модифициране на дизелови автомобили в Пловдив, говори пред Hobby TV за своите два дизелови автомобила, които се класираха на челни места. DizzyRiders Media за Национален Ауди събор 2019 Пълното предаване на “Хоби ТВ” от Националния Ауди събор 2019, организиран от “Кръвна група Ауди”. Може…
2000 hp от двигател Cummins 6.7L само с едно турбо
Намирането на “златна” среда между изключителна мощност и пригодност за движение по пътищата често е трудна задача за производителите на двигатели и клиентите да се споразумеят. Този 6.7-литров Cummins обаче доказва, че никога не е невъзможно. Този конкретен двигател е създаден от LinCo Diesel Performance за собственика Даниел Харгроув. За Даниел Харгроув поправката на камиони…
Бъдещите двигатели на Dodge Ram може би ще имат турбо свързано директно към главата на двигателя
Глава на двигател с интегрирани изпускателни колектори вече е реалност, но работата с подобно турбо е смела стъпка. Stellantis е един от многото автомобилни производители, които твърдят, че поддържат силен бизнес двигатели с вътрешно горене, дали е така само бъдещето ще покаже. Както лидерите на индустрията отбелязаха наскоро – разходите трябва да намалеят, автомобилите трябва…
1 година пълна фабрична гаранция
С всяка закупена от нас част, Вие получавате 1 година пълна гаранция, без ограничение в пробега за периода. Гаранционният срок започва да тече от датата на закупуване. Гаранцията покрива всички доказани фабрични дефекти. При възникнал производствен дефект на средна част, ние ще Ви я заменим с чисто нова. Още можете а прочетете тук. …
Добре Дошли в сайта на Турбината.бг
Тук ще откриете средни части за турбокомпресори за над 1000 модела автомобили с перфектно качество на най-добри цени! Продажба на цели турбини, средни части, актуатори и геометрии за леки, и товарни автомобили, индустриални и селскостопански машини. Ремонт и почистване на турбокомпресори – Турбо сервиз локализиран в Пловдив. Защо да изберете нас ? 1 година гаранция…
