Цели Турбини

Турбокомпресорът (често просто наричан „турбо“) е вид принудителен въздушен компресор, който увеличава налягането на въздуха, подаван към горивната камера на двигателя с вътрешно горене.

Конструкцията му включва турбинно колело, задвижвано от отработените газове на двигателя, и компресорно (въздушно) колело, което засмуква и нагнетява свеж въздух.

Основното предимство е, че чрез използване на енергията на изгорелите газове се постига по-голямо количество въздух в горивната камера, което води до увеличена мощност, въртящ момент и често – по-ефективна работа на двигателя.

При това, в сравнение с естествено аспириран двигател, турбокомпресорът позволява да се използва по-малък работен обем двигател и да се постигне сходна или по-голяма мощност (т.нар. „downsizing“).

Недостатъците включват потенциален „турбо лаг“ (забавяне при подаване на въздух, при лоша настройка или подмяна с по-голяма турбина), повишени температури на изгорелите газове и необходимост от по-качествено охлаждане и смазване.

В автомобилната техника терминът “Турбокомпресор” се използва широко, а устройството е неразделна част от съвременните бензинови и дизелови двигатели.

Често използвани синоними и термини

„турбо“ (български разговорен термин).
турбокомпресор (официален български термин)
турбокомпресорен (приложно, в описания на характеристики)
turbocharger (английски термин) – често използван и в технически текстове на български език с английски изпис.
turbocompressor / turbo-compressor – алтернативни наименования на английски.

Турбокомпресорът (турбо) е устройство, което използва енергията на изгорелите газове, за да задвижи турбина, която нагнетява въздух към двигателя. Това повишава налягането в горивната камера и води до по-голяма мощност, въртящ момент и ефективност.
Турбокомпресор – мощност, скорост и ефективност

Турбокомпресорът (известен още като турбо, турбо компресор или turbocharger) е един от най-популярните методи за увеличаване на мощността на двигателя. Чрез използване на енергията на изгорелите газове, турбината засмуква и нагнетява въздух към двигателя, осигурявайки по-високо налягане (boost) и по-добро изгаряне на горивото.

В света на тунинга и спортните автомобили, турбото е символ на performance, ускорение и ефективност. То позволява дори малки двигатели да достигат значително по-голяма мощност чрез правилен ремап или чип тунинг. Популярни конфигурации са single turbo, twin-turbo и bi-turbo, а модерните системи с променлива геометрия (VGT) намаляват т.нар. турбо лаг.

Добре подбран и настроен турбокомпресор може да превърне стандартния автомобил в истинска машина за скорост, като съчетае икономичност, висок въртящ момент и спортен характер.

Популярни ключови изрази: турбо, турбо система, турбина, турбо налягане, boost, overboost, twin-turbo, ремап, чип тунинг, турбо комплект, турбо колектор, турбо кит.