Количка

Премахване на елемент	Продукт	Цена	Количество	Общо
×	Rotomaster Средна част 701164-2	250.00лв.	количество за Rotomaster Средна част 701164-2	250.00лв.
×	Компресорна перка BV43	120.00лв.	количество за Компресорна перка BV43	120.00лв.
×	DTS Актуатор 54399700049 Mercedes Sprinter II 415CDI 150HP	350.00лв.	количество за DTS Актуатор 54399700049 Mercedes Sprinter II 415CDI 150HP	350.00лв.
×	Rotomaster Актуатор 54319700002	65.00лв.	количество за Rotomaster Актуатор 54319700002	65.00лв.

Обща сума на количката

Общо 785.00лв.

Доставка

Общо	785.00лв.
Доставка	до Econt офис: 10.00лв. до адрес: 16.00лв. Вземане от склада ни в Пловдив Изпращане до Пловдив.
Общо	795.00лв.

до Econt офис: 10.00лв.
до адрес: 16.00лв.
Вземане от склада ни в Пловдив

Изпращане до Пловдив.

Общо 795.00лв.

Приключване на поръчката

Купи с

на вноски започващи от 29.14 лв. (14.90 €)

Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Турбокомпресорите са чудесен начин да получите повече мощност и удоволствие от шофирането. Но когато става дума за хибридни турбини, темата става още по-интересна. Много шофьори смятат, че е… Вижте повече: Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Ако притежавате автомобил с турбокомпресор, вече знаете колко невероятни предимства носи той. Въпреки това, турбото може да развие проблеми, които в крайна сметка да доведат до повреда. Тогава… Вижте повече: Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?
Монтирането на нов турбо актуатор изглежда лесно, особено ако не знаете че има процеса на калибрация. Някои собственици на автомобили се чудят дали новоинсталираният актуатор ще работи веднага… Вижте повече: Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?