Количка

„Jrone SREA Електронен актуатор G-059 6NW009550-201 767649-0059 Ford Transit VI 2.2TDCi 155HP“ е добавен във вашата количка. Преглед на количката

Премахване на елемент	Продукт	Цена	Количество	Общо
×	Електронен актуатор G-077	295.00лв.	количество за Електронен актуатор G-077	295.00лв.
×	Rotomaster Геометрия VB28	220.00лв.	количество за Rotomaster Геометрия VB28	220.00лв.
×	DTS Средна част с билет перка 54359700011	230.00лв.	количество за DTS Средна част с билет перка 54359700011	230.00лв.
×	Jrone Средна част 709947-2	340.00лв.	количество за Jrone Средна част 709947-2	340.00лв.
×	Jrone SREA Електронен актуатор G-059 6NW009550-201 767649-0059 Ford Transit VI 2.2TDCi 155HP	220.00лв.	количество за Jrone SREA Електронен актуатор G-059 6NW009550-201 767649-0059 Ford Transit VI 2.2TDCi 155HP	220.00лв.

Обща сума на количката

Общо 1,305.00лв.

Доставка

Общо	1,305.00лв.
Доставка	до Econt офис: 10.00лв. до адрес: 16.00лв. Вземане от склада ни в Пловдив Изпращане до Пловдив.
Общо	1,315.00лв.

до Econt офис: 10.00лв.
до адрес: 16.00лв.
Вземане от склада ни в Пловдив

Изпращане до Пловдив.

Общо 1,315.00лв.

Приключване на поръчката

Купи с

на вноски започващи от 48.44 лв. (24.77 €)

Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Турбокомпресорите са чудесен начин да получите повече мощност и удоволствие от шофирането. Но когато става дума за хибридни турбини, темата става още по-интересна. Много шофьори смятат, че е… Вижте повече: Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Ако притежавате автомобил с турбокомпресор, вече знаете колко невероятни предимства носи той. Въпреки това, турбото може да развие проблеми, които в крайна сметка да доведат до повреда. Тогава… Вижте повече: Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?
Монтирането на нов турбо актуатор изглежда лесно, особено ако не знаете че има процеса на калибрация. Някои собственици на автомобили се чудят дали новоинсталираният актуатор ще работи веднага… Вижте повече: Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?