Количка

„Rotomaster Средна част 454061-6 Fiat Ducato II 2.8TD 122HP“ е добавен във вашата количка. Преглед на количката

Премахване на елемент	Продукт	Цена	Количество	Общо
×	DTS Геометрия 49131-06006 Opel Astra H 1.7CDTI 101HP	220.00лв.	количество за DTS Геометрия 49131-06006 Opel Astra H 1.7CDTI 101HP	220.00лв.
×	Rotomaster Геометрия VJ32	250.00лв.	количество за Rotomaster Геометрия VJ32	250.00лв.
×	Rotomaster Средна част 454061-6 Fiat Ducato II 2.8TD 122HP	240.00лв.	количество за Rotomaster Средна част 454061-6 Fiat Ducato II 2.8TD 122HP	240.00лв.

Обща сума на количката

Общо 710.00лв.

Доставка

Общо	710.00лв.
Доставка	до Econt офис: 10.00лв. до адрес: 16.00лв. Вземане от склада ни в Пловдив Изпращане до Пловдив.
Общо	720.00лв.

до Econt офис: 10.00лв.
до адрес: 16.00лв.
Вземане от склада ни в Пловдив

Изпращане до Пловдив.

Общо 720.00лв.

Приключване на поръчката

Купи с

на вноски започващи от 26.36 лв. (13.48 €)

Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Турбокомпресорите са чудесен начин да получите повече мощност и удоволствие от шофирането. Но когато става дума за хибридни турбини, темата става още по-интересна. Много шофьори смятат, че е… Вижте повече: Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Ако притежавате автомобил с турбокомпресор, вече знаете колко невероятни предимства носи той. Въпреки това, турбото може да развие проблеми, които в крайна сметка да доведат до повреда. Тогава… Вижте повече: Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?
Монтирането на нов турбо актуатор изглежда лесно, особено ако не знаете че има процеса на калибрация. Някои собственици на автомобили се чудят дали новоинсталираният актуатор ще работи веднага… Вижте повече: Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?