Количка

„Jrone Електронен актуатор G-020 Audi Q7 3.0TDI 240HP VW Touareg 225HP 2010“ е добавен във вашата количка. Преглед на количката

Премахване на елемент	Продукт	Цена	Количество	Общо
×	Компресорна перка T04	60.00лв.	количество за Компресорна перка T04	60.00лв.
×	Rotomaster Актуатор 54399700076	100.00лв.	количество за Rotomaster Актуатор 54399700076	100.00лв.
×	Seal Plate TB03	60.00лв.	количество за Seal Plate TB03	60.00лв.
×	Jrone Електронен актуатор G-020 Audi Q7 3.0TDI 240HP VW Touareg 225HP 2010	250.00лв.	количество за Jrone Електронен актуатор G-020 Audi Q7 3.0TDI 240HP VW Touareg 225HP 2010	250.00лв.

Може да се интересувате от…

Обща сума на количката

Общо 470.00лв.

Доставка

Общо	470.00лв.
Доставка	до Econt офис: 10.00лв. до адрес: 16.00лв. Вземане от склада ни в Пловдив Изпращане до Пловдив.
Общо	480.00лв.

до Econt офис: 10.00лв.
до адрес: 16.00лв.
Вземане от склада ни в Пловдив

Изпращане до Пловдив.

Общо 480.00лв.

Приключване на поръчката

Купи с

на вноски започващи от 17.45 лв. (8.92 €)

Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Турбокомпресорите са чудесен начин да получите повече мощност и удоволствие от шофирането. Но когато става дума за хибридни турбини, темата става още по-интересна. Много шофьори смятат, че е… Вижте повече: Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете
Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Ако притежавате автомобил с турбокомпресор, вече знаете колко невероятни предимства носи той. Въпреки това, турбото може да развие проблеми, които в крайна сметка да доведат до повреда. Тогава… Вижте повече: Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре?
Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?
Монтирането на нов турбо актуатор изглежда лесно, особено ако не знаете че има процеса на калибрация. Някои собственици на автомобили се чудят дали новоинсталираният актуатор ще работи веднага… Вижте повече: Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор?