Ivaylo ArtarskiChange your cover photoUpload Change your cover photoUpload Ivaylo Artarski This user account status is Approved About About Posts Posts Comments Comments Здравейте, има възможност да се изработи единичен или двоен хибрид, но без ремап няма да имате резулатати. Може да ни… On Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете? Здравйте, ако е оригинална турбината, не би следвало. Ако е китайска е възможно настройката на самата турбина да е лошо,… On Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? Максимално може да достигне 220к., но изключително зависи от самия ремап и периферията, която ще бъде ъпгрейдната заедно с хибрида. On Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете? Здравейте, много зависи как е бил свален стария и монтиран новия актуатор и дали турбината е била разглобявана преди това. On Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? да On CER Motor Турбина Audi A4 B7 2.0 TDI 140 к.с. 717858-1 Garrett GT1749V Здравейте, Да, може да се направи от TD04->ТD05. Какво търсите като мощност и какви модификации по периферията имате? On Рециклиране на турбото или ново турбо – кое е по-добре? Здравейте, Много е относително за да можем да дадем конкретен отговор. По-скоро можем да започнем с какво Вие търсите като… On Хибридно турбо и ремап: какво трябва да знаете? Здравейте, при смяна на актуатор G-001 колата не го обучава сама. Много е важно да се знае: -дали геометрията се… On Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? Здравейте, по стандарт от производителите всяка турбина с геометрия, на която е подменен компонент (средна част, геометрия, актуатор, корпус) или… On Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? Здравейте, по стандарт всяка турбина с геометрия трябва да мине турбо стенд за настройка на потока на въздуха, който минава… On Трябва ли да се калибрира нов турбо актуатор? load more comments
Обадете ни се